1)更換舊的液（yè）壓（yā）油。

原（yuán）則（zé）上每5000個機器運（yùn）行小（xiǎo）時或至多一年更換液壓油。不管液壓油是如何（hé）之好，在被使（shǐ）用了一定時間後，磨損的泵和（hé）其它活動零件的金屬及橡膠（jiāo）顆粒就會進入油中，會引起油（yóu）泥和汙垢的（de）生成，平時維修時，也多少會有汙染物沾在零件上帶入液壓油中。

即使液壓油被正確地使用，一般認為它的工作壽命為1年，最多2-3年。一旦（dàn）變質，就毫（háo）不猶豫換新油。好（hǎo）的油質是維持（chí）油壓係統穩定的基石。

采用專用濾（lǜ）油車加注（zhù）液壓油，而非抽水泵改裝的抽油機。筆者見過許多用水泵改裝的簡（jiǎn）易抽（chōu）油車，抽廢（fèi）水，廢油都是（shì）它，加新油也是它。

抽過廢水，油的水泵因為沒有過濾（lǜ）網,最髒的雜質（zhì）潛伏在水（shuǐ）泵及（jí）管道中，又混在新油中加入了油箱中。筆者曾（céng）多次用箱子裝了觀察，剛開（kāi）始抽的新（xīn）油中含有大量汙染物。這些汙染物隻會加重新（xīn）油的汙染，損壞油泵及閥。

專業濾油（yóu）車濾網精（jīng）密（mì）度通常為125um(微（wēi）米)，一般有（yǒu）二個過濾網，二重保護（hù）過濾，保護油（yóu）品的清潔度。

筆者曾在一公司見過工（gōng）齡10年的海天機，油泵燒死了。筆者在抽舊油時發現底部約20公分深的舊（jiù）油全呈深黃色棉（mián）絮狀，油（yóu）箱底一（yī）層油泥和金屬粉末。也明白了為什麽（me）泵壞，注（zhù）塑廢品多。

2)清洗油箱內部（bù）四周

液壓保養不是抽舊（jiù）油（yóu），加（jiā）入（rù）新油這麽簡單，或者隻添加點新（xīn）油就行了。若這麽膚淺的保養(偷懶)就不需（xū）要維修師付了，一個普工兼職完全可以勝任。不僅換新油，而且（qiě）重要的（de）是清（qīng）潔液壓設備。

將舊油抽幹淨後，不可使用碎布擦拭油箱，防止線頭堵住過濾網（wǎng）。使用專業清洗劑又貴，也有殘（cán）留。二（èr）十年老機修師傅的一個經驗傳授：可以使用普通的麵粉，加適量清（qīng）水揉成幹性的麵團，分（fèn）成若幹個，在（zài）油箱內沾（zhān）去油汙，雜質，金（jīn）屬粉未。又幹淨又經濟，還無殘（cán）留。

用煤油，銅刷清洗油箱裏磁力架，過濾網，並用氣槍清理，吹幹。

3)清洗空氣濾清器

油箱外的空氣濾清器（qì），是根據油箱（xiāng）內（nèi）油麵的（de）變化，使油箱（xiāng）內空氣進出容易。每（měi）次換油保養時，應把空氣濾（lǜ）清器取出，用煤油清洗，用氣槍吹幹。若不清洗可能導（dǎo）致贓物進入油箱，影響油質。

4)清洗油水（shuǐ）冷卻器內外壁

清（qīng）洗冷卻器管內外水垢，可采用弱鹽酸溶液清洗，並用（yòng）水衝洗，氣槍吹幹。

使用銅刷清洗阻隔板汙垢。

5)清洗油閥

先用廢布，氣槍清理閥外麵髒（zāng）物。拔掉插頭，拆開油閥。用煤油毛刷清洗閥芯，閥體上的油泥，雜物（wù），用氣（qì）槍吹幹。注意閥芯拆裝不要裝反，O型圈不要漏裝。

6)清洗油缸

拆開鎖模，頂針，座（zuò）台，射膠油缸，用煤（méi）油清洗缸體（tǐ），活塞，更換磨損（sǔn）破損的油封，塵封，0型圈。之所以（yǐ）拆油缸，檢查油封，更換。原（yuán）因如下：

一是射出壓力（lì）的穩定性是決定（dìng）成（chéng）品品質的（de）一（yī）大要素。每（měi）20000個機器工作（zuò）小時或至多5年，要更換密封圈和耐磨環。使用了5年的油封雖沒大的破損不堪，也必須更換，不能等到漏油，碳化泄壓完全罷工了才去維修。

二是檢查（chá）活（huó）塞杆有無鬆脫現象。

三是對設備部（bù）件進行清潔衛生也（yě）是一種維（wéi）護保養方法。

7)更換旁路過濾器濾芯。

8)檢查緊固各油管接頭是否鬆動（dòng），更換老化滲（shèn）漏油管。